シート張り替え用語集

当ホームページ等でシート関係の用語に「？」となったときはコチラです。
スタンダードでは扱っていない加工や素材に関する内容もあります。

あ　か　さ　た　な　は　ま　や　ら　わ　Ａ

あ行

あんこ・アンコ
シートスポンジのこと。微修正くらいならばともかく、加工は大変難しいです。
参考：実験その６　シートスポンジを補修する！

アンコ抜き（加工）
アンコ＝シートスポンジを削ってシートを低くする加工。
足つき性を良くするほか、シートに段をつけるドレスアップ的な効果も。
キレイにアンコ抜きするのは非常に難しいです。

アンコ盛り（加工）
アンコ＝シートスポンジを継ぎ足してシート形状を変更する加工。
クッション性を良くするほか、ドレスアップ的な効果も。
キレイにアンコ盛りするのはアンコ抜き以上に非常に難しいです。

ウレタン（素材）
シートスポンジのこと。シートスポンジはウレタンで出来ているのでウレタン＝スポンジというわけです。

エナメル（生地）
生地表面にポリウレタン樹脂をコーティングして光沢を持たせた生地。つやつやです。
スタンダードでは扱っておりません。

帯芯
シートベルトの中に縫いこまれている帯状の芯材。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

か行

型押し（加工）
シート座面に行われる溶着加工のひとつ。
滑り止め効果やデザイン効果をねらってシート座面に入れられるパターンのこと。
ステッチ（縫い）によるパターンよりも防水性が高く、純正シート皮によく使用されます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さ行

座面
シートのおしりを乗せる部分のことです。

シボ
本革や合皮生地表面に見られるしわ模様のこと。
生地の風合いを大きく左右する、非常に重要な要素です。

純正タイプ
純正に準じたデザイン、ということです。純正品ではありません。
スタンダードの純正タイプシート皮は、純正に比べてちょっと固めな仕上がりになります。

シート皮
スタンダードでは、各車種用に縫製または裁断されたものをシート皮と定義しています。

シートキャッチ
シートと車体を固定する部分。車種によってさまざまな形状・方式があります。
　　　　　　　　　　　

シート染めＱ
シート生地を「染める」ことが出来る塗料。塗るのではなく染めるので引っ張っても剥がれたりしない。
ロゴを入れたり、ツートンカラーにしたりと用途は広い。
ここから実際に使用した感想・・・
色あせたシートを同じ色で染め直す、明るい色のシートを黒くするといった使い方をするのには最適。
逆に黒シートを他の色でムラなくキレイに染めるのは、か〜〜なり厳しいです。
参考：実験その２　シート染めＱでリペアする！
参考：実験その３　シート染めＱでカスタムする！

シートベース
シート底板のこと。
純正ではＰＰ樹脂製が一般的です。旧車や一部の車種では鉄板製、社外品のカスタムシートでは
ＦＲＰ樹脂製が多いです。

ステッチ
シート生地の縫い目。または縫い合わせ部分のこと。

た行

タッカー（工具）
コの字型の針を打ち出して、シート皮を止めるのに使用する工具。
参考：実験その１　シート張り替えに最も向いているハンドタッカーはどれなのか！？

タックロール（加工）
シートの加工方法のひとつ。
シート座面左右方向にステッチや型押しを入れてることで、横から見たときの座面に段々をつける加工を
一般的にタックロールと呼んでいます。
二輪では少ないですがタックロール（巻き込み縫い）の名前が示すように生地を巻き込んで重ねて縫い合わせる
タックロール加工もあります。
前者のタックロールは段が盛り上がった感じ、後者は段がつぶれた感じになります。

チップ材（素材）
細かなつぶ状にしたスポンジを固めて、マット状に成形したクッション材。
社外品シートに多く使われている。

ディンプル（生地）
シート生地のひとつ。丸い凹みが規則的に並んだ生地です。

な行

は行

張り替え
やってみると意外と出来る作業です。自分の手でキレイに仕上がったときは、結構な達成感＆満足感が
味わえます。

張りしろ
スタンダードでは、シート皮のシート裏側へまわりこむ部分をこう呼んでいます。
この部分を引っ張って、この部分に、タッカーを打ち込んでシート皮を張っていきます。
スタンダード製のシート皮は張りしろ部分を純正シート皮よりも約２ｃｍ大きく取ってあるので引っ張りやすく、
また多少の張り直しがきくようにしてあります。

パイピング（加工）
シート皮の縫い合わせ（または溶着）部によく使われる、玉ぶち飾り。ポコっとしたチューブ状のアレです。
　　　　　　　　　　　　　　　　

防水ビニール
シート皮とシートスポンジの間にはさみ、水の染み込みを抑えるビニールシートです。
スタンダードのシート皮に付属しているのはぶっちゃけて言いますとただのビニール袋なんですが、
いろいろテストしたところいちばん使えたのが0.02mmのビニール袋だったので。
ちなみにシート加工業者さんや一部の純正も採用している、一般的な防水方法です。

ま行

マット（生地）
ザラザラ（またはサラサラ）したつや消しのシート生地。

メッシュ（生地）
網目状、または格子状の細かな型押しの入った生地。穴の開いたメッシュではありません。

や行

溶着（加工）
シート皮を縫い合わせでなく、高周波などで溶かして接合する方法。
防水性が非常に高く、純正シートはほとんどこの溶着で作られています。

ら行

リベット
本来はシート皮をとめるための金具。現在では主に旧車やレトロ系バイクのシート装飾に使われる。

わ〜ん

ワイラックス（素材）
一部のヤマハ車のシートに使用されている、衝撃吸収材性とフィット性に優れたシート素材。

Ａ〜Ｚ

ＦＲＰ（素材）
ガラス繊維を樹脂で塗り固めたもので、社外品シートのシートベースによく使用される。
ちなみにＦＲＰは非常に硬くタッカー針が打ち込めないので、接着剤、ビス、リベットなどでシート皮を張ります。
参考：実験その５　カスタムシートを補修する！